
フォードトランジットV348救急車
(ICUタイプ、ミドルルーフ、ディーゼル、YLH 5048XJHCY6)
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( ICUタイプ、ミドルルーフ、ディーゼル、YLH5048XJHCY6)

車両のパラメータと仕様
仕様要件 | ||
1 | これは、工業情報化部が発行したQC / T457-2013救急車の業界標準に準拠しています。 | |
2 | & quot;道路自動車生産企業および製品& quot;の発表を提供するため。 工業情報化部が発行。 | |
A | 寸法と 重さ | |
1 | 全体寸法(mm) | L:5780 W:1974H:2395 |
2 | 患者のコンパートメントのサイズ | L:3150W:1750 H:1600 |
3 | GVW KG | 3700 |
4 | 回転径(m) | 13.3 |
5 | アプローチ角度/出発角度(°): | 22/24 |
6 | 完全な車両カーブマス(kg): | 2750(7)2690(7),2630(8),2530(9) |
7 | フロント/リアサスペンション(mm) | 933/1097 |
8 | ホイールトレッド(mm)フロント | 1740 |
9 | ホイールトレッド(mm)リア | 1704 |
10 | 最小最低地上高(mm) | 195 |
11 | ホイールベースmm | 3750 |
12 | 最高速度:km / h | 145 |
13 | 座席の数 | 7.8.9 |
14 | 車軸荷重 | 1690/2010 |
15 | タイヤ数 | 4 |
16 | タイヤ | 215 / 75R16LT |
B | エンジン | |
1 | エンジン | DURATORQ4D226H(フォード) |
2 | 燃料の種類 | ディーゼル |
3 | 働き方 | 4気筒直列4気筒、電子制御高圧コモンレール、過給インタークーラーディーゼルエンジン。 |
4 | エンジンメーカー | 江鈴汽車株式会社 |
5 | 排出基準 | GB17691-2018中国Ⅵ、GB3847-2005 |
6 | 変位(ml) | 2198 |
7 | 最大電力(KW) | 103 |
C | サスペンションとブレーキシステム | |
1 | ギアボックス | MT82、マニュアル6速。 |
2 | ブレーキシステム | フロントベンチレーションディスク、リアソリッドディスク。 |
3 | サスペンションシステム | マクファーソン独立フロントサスペンション、ホッチキスリアサスペンション。 |
4 | サービスブレーキ | ダブルパイプ、バキュームブースター、油圧レバー。 |
5 | パーキングブレーキ | リアブレーキ、機械式ケーブル制御にあります。 |
6 | シャーシ | JX6581TA-M6全身。 |
車両の標準構成 | ||
1 | サイド引き戸(リンケージ機構フットステップ付) | |
2 | 中央制御ドアロック+2つのリモートキー | |
3 | フロントパワーウィンドウ | |
4 | 一体型リアペダル | |
5 | リバースセンサー | |
6 | 車体と同色のバンパー | |
7 | スチールハブ+ハブキャップ | |
8 | 統合されたサイドウィンドウ | |
9 | スライド窓付きサイドプルドア | |
10 | 運転席エアバッグ+シートベルトの事前締め付け | |
11 | 運転席マニュアル8調整 | |
12 | 四輪ディスクブレーキ | |
13 | ABS8.0+EBD | |
14 | 電子盗難防止システム | |
15 | ハイマウントストップランプ | |
16 | デジタルFMラジオ | |
17 | ハイパワーエアコン | |
18 | クロームメッキヘッドライト | |
19 | センターコンソール一体型チェンジレバー | |
20 | パーティクルトラップのDPFセルフクリーニング機能 | |
病棟型ICU救急車のパラメータ
A | A / Cヒーターシステム | |
1 | 運転席に搭載されたオリジナルエアコン' s cab | 1 |
2 | 患者'のコンパートメントに搭載されたオリジナルのエアコン | 1 |
3 | 患者'のコンパートメントに取り付けられたヒーター | 1 |
B | 電源および照明システム | |
1 | 1000W正弦波インバーター | 1 |
2 | 100AHバックアップバッテリー | 1 |
3 | 15mモバイルケーブル | 1 |
4 | ボディワーク左側のIP6防水電源コンセント | 1 |
5 | 患者'のコンパートメントに12Vソケットマウント、医師が簡単に操作可能 | 1 |
6 | 患者'のコンパートメントに取り付けられた220V ACソケット、医師による操作が容易 | 4 |
7 | 12V紫外線消毒剤ライト | 1 |
8 | ドライバー' sコンパートメントの220VAC電源ソケット | 1 |
9 | バックドアのカーテシーランプ(リアショットランプ、夜間に担架が車両に到達するときに使用できます) | 1 |
10 | 患者'のコンパートメントの上部に取り付けられたLED照明ライトは、患者'のコンパートメントの状態に応じて患者'のコンパートメントの明るさを調整できます。 | 6 |
11 | 多機能コントロールパネル | 1 |
C | 緊急警報システム | |
1 | 車両のフロントルーフに取り付けられた埋め込み型の青色の点滅警報ランプ。 | 1 |
2 | 100Wスピーカー付きのブザーで音量を調整できます。 動作電流≤10A、出力抵抗≤8Ω。動作環境-40°-+50°。 | 1 |
3 | 運転室に警報器と警報灯制御ボタンを取り付けます。 | 1 |
4 | 車両の左側と右側にある青色の点滅ライト。 | 4 |
5 | 車両の左側と右側にある白い照明ライト。 | 2 |
6 | 後部ドアの青い点滅ライト。 | 2 |
7 | 青い三日月形が車両後部上部の警告灯を点滅させます。 | 2 |
D | 患者'のコンパートメント | |
1 | 患者'のコンパートメント高分子環境保護難燃性材料内部上部。 | 1 |
2 | 患者'の車両のコンパートメントの側壁は、ポリマー、環境保護、難燃性材料で装飾されています。 | 1 |
3 | 白いポリマーの環境に優しい難燃性材料の内部装飾が施された中央のドア。 | |
4 | ABSフルホワイトインテリアのリアドア。 | |
5 | 患者'輸入された医療用LG酸、アルカリ、火、滑り止め、静電気防止用の青または赤の床革を使用したコンパートメントフロア。 | 1 |
6 | 患者'のコンパートメントの周囲エンボスエッジラッピング、防塵、滑り止め、洗える。 | 1 |
7 | ドライバー' sキャブと患者' sコンパートメントの間にPVCパネルを備えたコンパートメント壁、観察を行うための壁の強化ガラス窓(プッシュプルウィンドウ)。 | 1 |
8 | 患者コンパートメントの仕切り壁に取り付けられたフロントとリアのインターコムシステム。 | |
9 | 患者'のコンパートメントの内部ルーフに取り付けられた双方向換気ファン。 患者'のキャブの屋内および屋外の空気交換を確認します。 | 1 |
10 | ブルーレザーで覆われた折りたたみ式ドクターシートで、コンパートメントの壁の近くの床に取り付けられています。 | 1 |
11 | 仕切り壁の後ろに引き出しが付いたキャビネット。 | 1 |
12 | 仕切り壁の後ろに統合された応急処置キット保管キャビネット。 | 1 |
13 | 酸素ボンベ固定キャビネットは、患者'のコンパートメントの左ホイールハブに取り付けられています。 | 1 |
14 | ポリマー環境保護と難燃性材料の医療機器キャビネットは、医療キャビンの左側の酸素ボトルの前に設置されています(テーブルエッジ3cmエッジ、上部アクリルプッシュプルウィンドウ)。 リーズナブルな配置で、医療関係者が必要な医薬品や簡単な医療機器など必要な救急医療施設にアクセスしやすく、安定していて信頼性があります。 | 1 |
15 | 左上にプッシュプルウィンドウハンギングキャビネットを設置。 | 1 |
16 | 左側の医療機器キャビネットの前に、縦方向の酸素供給装置ベルトを取り付けます。 機器ベルトに、2セットのドイツの酸素端子インターフェースと電源ソケットを取り付けます。 | 1 |
17 | 車両左側に取り付けられた酸素ボンベ(10L)、酸素流量計、圧力コントローラー、酸素パイプラインの配置が合理的で、医療関係者の操作や監視に便利な制御装置です。 | 2 |
18 | 特殊な酸素吸引(加湿)装置。 | 2 |
19 | 医療室の右側には、安全ベルト付きの3人用高分子環境にやさしい素材のキャビネットタイプのベッドを設置し、シートクッションと背もたれの表面を革でコーティングしています。 | 1 |
20 | キャビネットベッドとサイドドアの前面と背面に安全な手すりを設置します。 | 1 |
21 | 医療キャビンの上部にあるスライド式注入ボトルホルダーは、信頼性が高く、操作が簡単で、信頼性が高く、クランプされており、運転中にボトルが揺れることはありません。 | 1 |
22 | 抗菌安全手すりは、患者'のコンパートメントの上部に取り付けられています。 | 1 |
23 | 患者'のコンパートメントに取り付けられた自動ローディングストレッチャー(本体は高品質のアルミニウム合金材料を採用しています。背もたれは調整構造で支えられており、背もたれは60度の範囲で調整できます。患者には安全ベルトが提供され、患者とストレッチャーの間の固定が容易になり、救急車用の特別な固定装置は安全で信頼性があります)。 | 1 |
24 | ストレッチャーの下部にあるステンレス鋼のガードプレート(オプションのローディングストレッチャープラットフォーム)(自動ロードストレッチャーは、患者と一緒に患者'のコンパートメントに簡単に行くことができます。ストレッチャーを安全かつ安定した状態に保ちます。スクープストレッチャーは内部にあります。 | 1 |
25 | ストレッチャー底部ステンレス鋼板。 | |
26 | スクープストレッチャー。 | 1 |
27 | 機器固定ベルト付き機器および機器固定テーブル。 | 2 |
28 | ステンレス鋼の土のバケツ。 | 1 |
29 | リアバンパーガード。 | |
30 | 医療キャビンの中央ドアと後部ドアの衝突防止ヘッドレスト。 | 1 |
31 | 消火器は、ホルダーから簡単に取り外すことができます。 | 1 |
32 | 患者'のコンパートメントの左側にある黒いガラスフィルム、および右側にある2/3のつや消しフィルム。 | 1 |
33 | 国の規制に従い、お客様のニーズに合わせてボディウエストの赤/青反射ベルトをカスタマイズしてください。 |
人気ラベル: フォードトランジットv348救急車、中国、サプライヤー、メーカー、価格、販売、中国製
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