トラック回路の故障は単なる磨耗ではありません

車両用ワイヤーハーネスに関しては、多くのトラック所有者が注意を払う必要があるものです。 軽微な問題は速度やトルクの制限を引き起こす可能性があり、重大な問題は車両火災につながる可能性があります。

故障を正確に診断するには、まずいくつかのメンテナンスおよび修理方法を理解する必要があります。 ただし、修理中に注意を払う最も重要なことは、車両の電気部品の安全だけでなく、個人の安全にも注意することです。 したがって、電源を切る前にイグニッションスイッチをオフにし、オーディオ機器などの電気機器の電源をオフにしてください。 電気機器の動作中に突然電源を切ることは禁止されています。

停電シーケンス

安全上の観点から、メンテナンスは、最初にマイナス端子を引き出し、次にプラス端子を引き出して反対側に取り付け、最初にプラス端子を取り付け、次にマイナス端子を取り付ける必要があります。

なぜ最初にマイナス極を外す必要があるのでしょうか?

最初にプラス端子を取り外すと、電気部品が損傷する危険があり、コンピューター基板が焼損する可能性があります。 実際には、操作手順に違反したために回路が損傷したり、手を火傷したりする人がたくさんいます。 これは、バッテリーのプラス端子とマイナス端子間の短絡電流が非常に大きく、瞬間的に高温になるためです。

プラス極が最初に抜かれた場合、マイナス極は接地されているため、つまりプラス極の周りの金属製のトラック本体がマイナス極になります。 プラス極接続部を分解するときに工具が近くの金属製トラックボディに触れると、バッテリーのプラス極とマイナス極の間でショートが発生します。

マイナス端子を先に外しておけば、マイナス端子周囲の金属製台車本体が接続されていますので、工具が触れても悪影響はありません。 マイナス端子を外すと電源が切れるので、プラス端子を外しても安全です。

トラックにはさまざまな形式の電源スイッチがありますが、修理作業中、特に車体の溶接時には、車両の電気機器への損傷を避けるために、修理作業手順に従ってバッテリーを切断する必要があります。 トラックの回路でよくある故障には、開回路、短絡、電気機器の損傷などが含まれます。しかし、最終的には、これらの故障のほとんどはワイヤリング ハーネスの老朽化によって引き起こされます。

ワイヤの劣化の原因は通常、長期間の使用によるもので、その結果、外側の絶縁層が破壊されます。 しかし、トラックのワイヤーハーネスの老朽化を文字通りに解釈することはできません。 これを 2 つの部分に分けて見る必要があります。

1 つ目は非常に一般的な理由です。 ワイヤリング ハーネスは、プラスチックの外皮を備えた複数の銅線のより線で構成されています。 エンジン付近は非常に高温になるため、プラスチックからは可塑剤などの化学物質が必ず放出されます。 これらの化学物質は銅の芯線と反応します。 プラスチックをライターで点火したときにできる黒い物質のようなものです。 これにより、プラスチックの強度が低下し、内部の銅芯の抵抗が増加し、車両の故障警告が発生します。

老化の第二の原因は身体的なものです。 これは理解しやすいです。 これは、衝突や衝撃による一般的な磨耗です。 トラックのワイヤーハーネスは走行中に激しく揺れ、また、トラックのワイヤーハーネスの引き回し経路も不合理な部分が多く、摩耗や破損が起こりやすくなっています。 通常、これも老化の範囲内と考えられます。

ワイヤーハーネスの老朽化の主な原因とその解決策は次のとおりです。

長期にわたる過負荷または過負荷運転：車両の始動時、エアコンの作動時、その他の高出力運転モードでは、ワイヤーハーネスは高負荷運転となります。 そのため、教習所で運転を習う際、エンジンの停止と始動を繰り返す人は指導員から厳しく叱られます。 トラックについても同様です。 長時間の動作によりワイヤ導体が発熱し、劣化プロセスが加速する可能性があります。 解決策は、長期間の点火要求を避けることです。

環境および温度の要因: ワイヤーハーネスが設置されている外部環境と熱源は、過度の温度、絶縁破壊、さらには火災を引き起こす可能性があります。

物理的損傷: 車両の故障の多くは実際には物理的な磨耗によって引き起こされ、ワイヤの露出や短絡につながり、車両の故障レポートが引き起こされます。

配線を正しく配線し、ワイヤリング ハーネスの摩耗しやすい場所に耐摩耗性シールドを追加し、一致する線番号と穴を選択して、束ねます。 また、ワイヤの露出を避けるために、コネクタと外部波形チューブの間に保護スリーブ構造を追加します。

ワイヤー ハーネス コネクタの故障はケーブル回路でよくある問題であり、コネクタはケーブル システムの中で最も弱い部分であり、多くの場合人的ミスが原因で発生します。 これには、設置に関する担当者のトレーニングが必要です。

化学的腐食も一般的な問題であり、バッテリーの漏れ腐食、尿素腐食、多くの南部地域での雨天時の外部漏れによる車両のワイヤーハーネスの深刻な腐食などがあり、その結果、保護層が破壊され、絶縁が低下します。車両の誤った故障を引き起こす。

実際、これにはトラックの所有者が注意を払い、車両の外部ワイヤーハーネスを定期的に点検および清掃するとともに、化学腐食を防ぐために車両のラジエーターや尿素タンクの漏れがないか検査する必要があります。