雨季ヘッドライトメンテナンスガイド

雨季のトラックライトに対する最大の脅威は、水の侵入です。

ヘッドライトの背面カバーにベントゴムチューブがあります。これは、ヘッドライトの通常の使用を維持するために使用中にヘッドライトによって生成される熱を可能な限り放電するために使用されます。外気の水分がヘッドライトに入るのは、このベントチューブのためです。

雨季には、ヘッドライトがオフになると、ヘッドライトの内部の温度が下がり、内側と外側の温度差により、空気中の水分がゴム管を介して内部に入ります。

さらに、車両が水中を覆うと、エンジンと排気システムによって発生した熱により、水分が大量の水蒸気を形成し、換気パイプからヘッドライトを入力します。

トラックを洗浄するとき、高-圧力水銃を使用してエンジンを洗い流しますが、エンジンコンパートメントの蓄積された水を時間内に処理して正常に開始する場合、水は閉じたエンジンコンパートメントに散逸することができず、水蒸気はヘッドライトに入ります。

では、どのようにして水がヘッドライトに入るのを防ぐのでしょうか？

1.ヘッドライトの完全性を定期的に確認します。

2。高-圧力水ジェットを使用して、エンジンコンパートメントを直接洗い流して、高い-速度の水が内部コンポーネントに損傷を与えないようにします。

3.トラックを洗浄した後、必ずエンジンコンパートメントを徹底的に掃除してください。

4.電球を修理または交換するときは、下の電球の使用を避け、常にプロの修理店で修理または交換してもらいます。

水がトラックのヘッドライトに入ったらどうすればよいですか？

1.ヘッドライトに漏れ、ランプシェードの損傷、およびゆるい空気ダクトがないか確認してください。

2。熱が霧を蒸発させるために、ヘッドライトを10〜15分間オンにします。

3.ヘッドライトがひどく曇っているか、水が蓄積されている場合は、検査のためにプロの修理店に連れて行ってください。

毎日の照明検査：トラックには、ヘッドライト、回転信号、テールライト、フォグライトなど、さまざまな種類のライトがあります。それぞれを慎重に検査してください。それらを無視しないでください！

電球を定期的に交換します。消耗品として、電球の寿命は限られています。一般的に、50,000キロメートルまたは約2年ごとに明るさの減少に気付い​​た場合、プロの修理店を訪れて、電球に交換が必要かどうかを確認して判断するのが最善です。

車両を洗うときは、エンジンコンパートメントに入るのを最小限に抑えてください。水がエンジンコンパートメントに入る場合は、必ず乾燥させてください。運転中にエンジンコンパートメントが加熱されると、内部の水分が蒸気に変わり、エンジンコンパートメントからベントパイプを通ってヘッドライトに簡単に流れ込み、ライトに損傷を与えます。