トラクターユニットの分類と構造上の特徴

トラクター ユニットは、トラック列車アセンブリの動力源であり、トレーラーを牽引してトラック列車の輸送業務を実現するために使用されます。

取り付け方法による分類

フルトレーラートラクター:フルトレーラーを牽引するトラクターです。以下の図 (a) に示すように、そのフレームの後部ビームには牽引フックがあり、トレーラーのフックに接続してトレーラーを駆動します。

セミトレーラー トラクター:-セミトレーラーを牽引するために特別に設計されたトラクター。{0}}これらのトラクターには通常、カーゴボックスがありません。代わりに、牽引シートがシャーシに取り付けられています。牽引シートはセミトレーラーの前部の荷重を支え、牽引ピンをロックしてセミトレーラーを駆動します(下の図(b)を参照)-。

特殊トレーラートラクター:特殊トレーラーの牽引に使用します。このタイプのトラクターは、通常、以下の図 (d)、(e)、および (f) に示すように、回転ヘッドレストを使用して貨物に接続されます。

ドライブの種類による分類

4×2 トラクター ユニットは牽引力が比較的低く、主に高速トラック列車で使用されます (下の図 (a) を参照)。

6×4 トラクター ユニットは、牽引座席での耐荷重能力を高めます (下の図 (c) を参照)。{2}}

6×6 トラクター ユニットは、高い耐荷重能力、高い牽引力、高い登坂能力を備えており、一般に大型の軍用車両で使用されています (下の図 (d) を参照)。

8×8 トラクター ユニットは大型トラックで使用され、通常は大型軍用車両で使用されます。-

目的による分類

トラクターは目的によって、貨物トラクター、セミトレーラー トラクター、ヤード トラクターに分類できます。{0}

貨物トラクター:これらは牽引と貨物輸送の両方の目的に使用され、フル トレーラー トレインまたはスペシャル トレーラー トレインで使用されます。{0}

セミトレーラー トラクター:-これらは牽引目的のみに使用され、セミトレーラー列車で使用されます。{0}セミトレーラーを支えて牽引するために、フレームに牽引シートが装備されています。-

ヤードトラクター:これらは空港、鉄道プラットフォーム、港で使用されており、セミトレーラーやフルトレーラーを牽引できます。{0}

トラクタートラックの構造的特徴

トラクタートラックの全体構造は基本的に貨物トラックと同じで、エンジン、シャシー、車体（キャブ）、電装品で構成されます。ただし、トラクター トラックは牽引作業を行う必要があるため、特定のアセンブリやコンポーネント、特にセミトレーラー トラクター トラックやヤードで使用されるトラクター トラックには異なる要件が課せられます。{1}

1. シャーシ全体のレイアウト

通常のトラックと比較して、セミトレーラー トラクターはホイールベースが短く、牽引席での荷重が大きくなります。{0}}

2. 伝送システム

トラクターユニットの変速システムは基本的にトラックと同じです。ただし、トラクターによっては、スムーズな始動を確保するために、クラッチとトランスミッションの間に油圧カップリングとトルクコンバーターが取り付けられているものもあります。大型トラクターは駆動力が大きいため、2 段ファイナルドライブがよく使用されます。-デュアル-速度ファイナルドライブとホイール{6}}ハブ減速機を使用するものもあります。

3. ブレーキシステム

トラクターユニットのブレーキシステムは基本的に貨物トラックのブレーキシステムと同じです。違いは、トラクターユニットには、トレーラーに圧縮空気を供給するための空気圧ブレーキライン、緊急ブレーキライン、始動制御ライン、およびエアコネクターが装備されていることです。さらに、トレーラーブレーキを直接操作できるハンドブレーキバルブがキャブに設置されています。ブレーキ性能を向上させるために、一部のトラクター ユニットには後車軸に負荷感知バルブが装備されており、車軸間の制動力の最適な配分が向上します。{3}}

4. サスペンション

トラクターユニットのサスペンションは基本的に貨物トラックのサスペンションと同じです。ただし、一部のトラクターユニットでは、性能を向上させ、高荷重の要件に適応するために、通常の貨物トラックで使用されているものよりも幅が広く厚い独立したサスペンションまたは板バネが使用されています。デュアル リア アクスルを備えたトラクター ユニットの場合、リア サスペンションにはほとんどの場合、半楕円形リーフ スプリング バランス サスペンションが使用されます。-

5.シャーシ

シャーシは比較的短いです。メインシャシー後部の縦梁は、トラクションシートからのいくつかの荷重に耐えられるように強化されており、横梁の配置もそれに応じて考慮する必要があります。

6. ランニングシステム

牽引座席での積載量が 16 トン以上のセミトレーラー トラクターの場合、専用のシャーシを使用して走行システムが開発されます。

7. 電気系統

7 極電気コネクタがトラクター ユニットから延長され、トレーラーの 7 ピン プラグに接続されます。これにより、トレーラーへの電気信号の送信が可能になります。-