コンクリートミキサー車の寸法と構造部品

小型コンクリートミキサー車の容量は 3{6}}8 立方メートルです。大きいものでは12～15立方メートルにもなります。 12- 立方メートルのミキサー車が市場で最も一般的に使用されています。コンクリートミキサー車の仕様には、3立方メートル、3.5立方メートル、4立方メートル、5立方メートル、6立方メートル、8立方メートル、9立方メートル、10立方メートル、12立方メートル、16立方メートルなどがあり、それぞれの型番には異なる意味があり、主に積載量を反映しています。ミキサー車の容積は基本的なパラメータです。体積が大きくなればなるほど、より多くのコンクリートを運ぶことができ、ミキサー車はより高価になります。容量の選択は、購入の目的によって異なります。輸送がコンクリート 1 立方メートルあたりの価格に基づいている場合、より大きな容量のミキサー車の方が優れています。月々の輸送であれば、12立方メートルのミキサー車で基本的なニーズを満たすことができます。

コンクリートミキサー車の構造部品

コンクリートミキサー車は主に車体と上部構造から構成されており、車体系、油圧伝動系、混合タンク、排出系、洗浄系、サブフレーム、制御系、サポートローラー系、供給系、電気系の10部分に大別されます。混合タンクの前端は減速機に接続され、フレームの前部プラットフォームに取り付けられ、後端はローラー トラックを介してフレームの後部プラットフォームに取り付けられた 2 つのサポート ローラーによって支持されます。

通常、これには、車のシャーシ、混合ドラム、トランスミッション システム、給水装置の 4 つの主要コンポーネントが含まれます。

1.シャーシシステム:コンクリートミキサー車の主要コンポーネントであるコンクリートミキサー車の輸送機能全体がシャーシによって実現されます。

2. 油圧伝達システム:パワーテイクオフから得られるエンジン出力は油圧エネルギー（変位と圧力）に変換され、モーターによって機械エネルギー（速度とトルク）として出力され、ミキシングドラムの回転に動力を供給します。{0}}

3.混合タンク:ミキシングドラムは、コンクリートミキサートラック全体の重要なコンポーネントです。コンクリートを保管する容器であり、コンクリートの硬化や偏析を防ぐ決定的な役割を果たします。タンクにはブレードが含まれており、主にコンクリートを混合して誘導する役割を果たします。

4. 排出システム:主に主排出シュート、補助排出シュート、ロッキングロッドなどで構成されています。補助排出シュートは主排出シュートの長さまで伸びています。

5. 洗浄システム:洗浄システムは主に圧力水タンク、放水銃、配水管、バルブなどで構成されています。空圧給水を使用しており、主な機能はコンクリートの付着を防ぐために、投入後のホッパーと、荷降ろし後のミキシングドラムおよび荷降ろしトラフを洗浄することです。

6. サブフレーム:ミキサー車のサブフレームは主要な耐荷重コンポーネントであり、運転中にシャーシに移す前にほぼすべての荷重を支えます。{0}サブフレームは、減速によって生じる路面の凹凸や衝撃荷重を軽減するのにも役立ちます。サブフレーム全体は、メインビーム、前部支持フレーム、および後部支持フレームで構成されます。

7. 制御システム:操作系はコントローラー、リンケージシャフト、フレキシブルシャフト、リンケージ機構で構成され、主にミキシングドラムの回転速度と回転方向を制御します。

8.ローラーシステム:ミキシングタンク後部とサブフレームを接続する部分で、主にローラー本体を支持する役割を果たします。

9. 給餌システム:主に供給ホッパーとサポートで構成されています。供給ホッパーは衝撃や摩耗にさらされるため、材質には優れた耐摩耗性が必要です。サポートは主に衝撃力を軽減する役割を果たします。

10. 電気システム:これは主に、テールライト、サイドマーカーライト、廊下灯、冷却ファンモーターなどを含むミキサー車の電気システム全体を指します。