東風DCI11エンジンブレーキシステム使用上の注意

1. DCI11 エンジンの J-Brake ブレーキ装置は車両の減速装置であり、駐車装置ではありません。 車両を完全に停止させたい場合でも、ブレーキ ペダルを踏む必要があります。

2. トレーラーがない場合、またはトレーラーが空である場合に J ブレーキ エンジン ブレーキ装置を使用する場合、運転者は十分に注意する必要があります。 滑りやすい路面を走行するときは、エンジンブレーキを使用しないでください。 道路状況が悪化したらすぐにエンジン ブレーキをオフにします。

3. 路面が乾いていて、車両が完全に積載されている場合は、エンジン ブレーキを最高出力に設定する必要がある場合があります。 道路が平らな場合は、速度を制御するために中程度および低電力の設定のみが必要な場合があります。

4. J-Brake エンジン ブレーキ システムを使用する場合は、エンジンが過速度にならないように注意し、同時に、指定された最高速度を超えないようにエンジンの動作速度を制御してください。

5. 一般的にエンジンブレーキを使用する場合、上り坂で使用するギアは下り坂でも適しています。 同時に、下り坂では、それ以上加速したり、ギアを変更したりしないでください。

6. ギアをより簡単にシフトするために、エンジン ブレーキを使用してエンジン速度を下げないでください。 誤ってギア シフトを間違えると、エンジンが失速し、車両が制御不能になる可能性があります。

7. 車両のエンジンを切る前に、主電源スイッチをオフの位置にして、エンジンを再始動したときにエンジンブレーキ装置が動作温度に達する前に作動しないようにする必要があります (オイル温度が作動温度に達し、エンジンブレーキを使用する）;

8. エンジン ブレーキ装置が故障した場合は、すぐにエンジン ブレーキ装置をオフにして、すぐに修理に出してください。 エンジン ブレーキを解除できない場合は、車両を直ちに停止する必要があります。 アクセルを踏んだときにエンジン ブレーキが作動したままだと、エンジンに重大な損傷が生じる可能性があります。