6×6 ユーロ V 9.5L エンジン 16 トン フック トラック
| 66GV28SD9.5P315M10O | 66GV28SD9.5P340M10O | 66GV28SD9.5P385M10O | 66GV28SD9.5P400M10O | |
| キャビン | ||||
| 運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 |
| 助手席 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 |
| ベッド | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm |
| 特徴 | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン |
| エンジン | ||||
| ブランドと排出基準 | カミンズ ユーロ V | カミンズ ユーロ V | カミンズ ユーロ V | カミンズ ユーロ V |
| モデル | ISL9.5-315E51A | ISL9.5-340E51A | ISL9.5-385E51A | ISL9.5-400E51A |
| タイプ | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 |
| シリンダー容量（リットル） | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 最大出力（PS/rpm） | 315/ 1900 | 340/ 1900 | 385/ 1900 | 400/ 1900 |
| 最大トルク (Nm/rpm) | 1250/ 1100-1700 | 1500/ 1100-1500 | 1600/ 1200-1600 | 1710/ 1200-1400 |
| 伝染 ; 感染 | ||||
| モデル | 10JSD140TA | 10JSD160TA | 10JSD160TA | 12JSD180TA |
| タイプ | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
| 総ギア数 | 10- スピード前進 +2- スピード後進 | 10- スピード前進 +2- スピード後進 | 10- スピード前進 +2- スピード後進 | 12- スピード前進 +2- スピード後進 |
| 1速ギア比 ギア比 | 10.954/ 0.733 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 12.098/ 0.779 |
| トランスファーケース | ||||
| モデル | TC1400 | TC1400 | TC2000H | TC2000H |
| 最大入力トルク (Nm) | 14000 | 14000 | 20000 | 20000 |
| H / L 比 | 0.88/ 1.52 | 0.88/ 1.52 | 1/ 1.536 | 1/ 1.536 |
| フロントアクスル | ||||
| 容量（kg） | 5,000 | 5,000 | 5,000 | 5,000 |
| 設計最大容量（kg） | 6,000 | 6,000 | 6,000 | 6,000 |
| 特徴 | ステアリングと駆動車軸 | ステアリングと駆動車軸 | ステアリングと駆動車軸 | ステアリングと駆動車軸 |
| リアアクスル | ||||
| 容量（kg） | 23,000 | 23,000 | 23,000 | 23,000 |
| 設計最大容量（kg） | 27,600 | 27,600 | 27,600 | 27,600 |
| ファイナルギア比 | 6.833 | 6.833 | 4.875 | 4.875 |
| ディファレンシャルロック | インターアクスル | インターアクスル | インターアクスル | インターアクスル |
| 特徴 | 駆動車軸 | 駆動車軸 | 駆動車軸 | 駆動車軸 |
| サスペンション | ||||
| フロントサスペンション | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック |
| リアサスペンション | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー |
| ブレーキ | ||||
| メインブレーキ | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS |
| 追加ブレーキ | 排気ブレーキ | 排気ブレーキ | 排気ブレーキ | 排気ブレーキ |
| ホイール＆タイヤ | ||||
| ホイールサイズ | 8.25 | 8.25 | 8.25 | 8.25 |
| タイヤサイズ | 275/80R22.5 18PR | 275/80R22.5 18PR | 275/80R22.5 18PR | 275/80R22.5 18PR |
| タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| 積載量（kg） | 3250 | 3250 | 3250 | 3250 |
| パフォーマンス | ||||
| 最高速度（km/h） | 82 | 82 | 101 | 101 |
| アキュ | ||||
| パワー/ケクアタン | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 |
| クラッチ | ||||
| タイプ | 乾式単板、サーボアシスト付き油圧作動制御 | |||
| 直径（mm） | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 燃料タンク | ||||
| 容量（リットル） | 350リットル スチール | 350リットル スチール | 350リットル スチール | 350リットル スチール |
| シャーシ重量 | ||||
| 車両重量（kg） | 9,500 | 9,500 | 9,500 | 9,500 |
| 総重量（kg） | 28,000 | 28,000 | 28,000 | 28,000 |
| 設計総重量（kg） | 33,600 | 33,600 | 33,600 | 33,600 |
| GCW（kg） | - | - | - | - |
| 針 | ||||
| 持ち上げ能力（kg） | 16000 | 16000 | 16000 | 16000 |
| フックシステム長さ（mm） | 4500 - 5700 | 4500 - 5700 | 4500 - 5700 | 4500 - 5700 |
| フックローダーシステムタイプ | スライディング | スライディング | スライディング | スライディング |
| フック高さ（mm） | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| ピックアップ高さ（mm） | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| 重量（kg） | 1750 - 2100 | 1750 - 2100 | 1750 - 2100 | 1750 - 2100 |
| 圧力（バール） | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 推奨流量（L/分） | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 容器長さ（mm） | 3650 - 6800 | 3650 - 6800 | 3650 - 6800 | 3650 - 6800 |
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