
リアエンジンシティバス
1.車両シャーシの変更カスタム。
2.実際の東風車両に各車両の東風汽車の財務請求書を提供します。
3.ユーザー'のマニュアルとスペアパーツのカタログを英語で提供します。
4.正確な部品番号が記載されたスペアパーツリストは、将来のメンテナンスで正しいパーツを購入するのに役立ちます。
5.私たちは常に車両のライフサイクルでスペアパーツを提供します。
6.エンジニアからの1対1のリモートガイダンス、アフターセールスのトラブルシューティングを支援します。
| 車両パラメータ | モデルコード | RHOCT-BFD8 | RHOCT-BFN9 | RHOCT-BFN105 |
| L &回; W &回; H(mm) | 8000 &回; 2500 &回; 3150 | 9000 &回; 2500 &回; 3150 | 10050 &回; 2500 &回; 3150 | |
| ホイールベース(mm) | 3800 | 5000 | 5000 | |
| トレッドフロント/リア(mm) | 1950/1800 | 2020/1800 | 2020/1860 | |
| 縁石重量(kg) | 5220/6440 | 5340/5560 | 5620/5860 | |
| 最大 重量(kg) | 10500 | 13500 | 16500 | |
| 燃料タンク(L) | お客様のニーズに合わせてお選びください | |||
| 最大 速度(km / h) | 90 | 85 | 85 | |
| パンセンジャーキャパシティ | 66 | 60 | 90 | |
| 標準座席数 | 14-28 | 14-28 | 20-39 | |
| シャーシパラメータ | エンジンモデル | YC4G180-40 | YC6J210N-40 | YC6G230N-40 |
| 最大出力(kw / rpm) | 132/2300 | 155/2500 | 170/2300 | |
| 最大トルク(Nm / rpm) | 660/1300-1600 | 710/1500 | 850/1300-1600 | |
| 排出基準 | ユーロ4 | ユーロ4 | ユーロ4 | |
| タイヤ | 8.25-16 / 8.25R16 | 9.00-20 / 9.00R20 | 10.00-20 / 10.00R20 | |
| サスペンション | 3/4 | 3/4 | 3/4 | |
| パーキングブレーキ | ダイヤフラムスプリングブレーキ | ダイヤフラムスプリングブレーキ | ダイヤフラムスプリングブレーキ | |
| ブレーキシステム | デュアルエアブレーキ | デュアルエアブレーキ | デュアルエアブレーキ | |
| クラッチ | 単板乾式クラッチ | 単板乾式クラッチ | 単板乾式クラッチ | |
| 伝染;感染 | 5速マヌルネコ | 5速マヌルネコ | 5速マヌルネコ | |
| 最小回転径(m) | & le; 15 | & le; 17 | & le; 20 | |
| 特徴 | 2段式ステッピングフレームを採用。 ハイパワーパワートレインを採用し、強力なパワーを発揮します。 バスブレーキの安全性を確保するために、ブレーキの仕様を増やして強化します。 シャーシには放物線ばねが標準装備されており、強力な耐荷重性、優れた快適性、安定した性能を備えています。 ベッドルームのステアリングギアは、サスペンションとステアリングの間の干渉に適切に対処して、タイヤの耐用年数を改善するように配置されています。 | |||
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