6×4 ユーロ V 9.5L エンジン 35 トン ダンプ トラック
| 64GV45BSD9.5P315M12O | 64GV45BSD9.5P340M12O | 64GV45BSD9.5P385M12O | 64GV45BSD9.5P400M12O | |
| キャビン | ||||
| 運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 |
| 助手席 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 |
| ベッド | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm |
| 特徴 | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン |
| エンジン | ||||
| ブランドとモデル | カミンズ ISL9.5-315E50A | カミンズ ISL9.5-340E50A | カミンズ ISL9.5-385E50A | カミンズ ISL9.5-400E50A |
| タイプ | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 |
| シリンダー容量（リットル） | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 最大出力（PS/rpm） | 315/ 1,900 | 340/ 1,900 | 385/ 1,900 | 400/ 1,900 |
| 最大トルク (Nm/rpm) | 1250/ 1,100-1,700 | 1500/ 1,100-1,500 | 1600/ 1,200-1,600 | 1710/ 1,200-1,400 |
| 伝染 ; 感染 | ||||
| モデル | 12JSD180TA | 12JSD180TA | 12JSD180TA | 12JSD180TA |
| タイプ | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
| 総ギア数 | 12- スピード前進 +2- スピード後進 | 12- スピード前進 +2- スピード後進 | 12- スピード前進 +2- スピード後進 | 12- スピード前進 +2- スピード後進 |
| 1速ギア比 ギア比 | 12.098/ 0.779 | 12.098/ 0.779 | 12.098/ 0.779 | 12.098/ 0.779 |
| フロントアクスル | ||||
| 容量（kg） | 9,000 | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| 設計最大容量（kg） | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| 特徴 | ステアリングアクスル | ステアリングアクスル | ステアリングアクスル | ステアリングアクスル |
| リアアクスル | ||||
| 容量（kg） | 36,000 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| 設計最大容量（kg） | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 |
| ファイナルギア比 | 4.769 | 4.769 | 4.769 | 4.769 |
| ディファレンシャルロック | インターホイール＆インターアクスル | インターホイール＆インターアクスル | インターホイール＆インターアクスル | インターホイール＆インターアクスル |
| 特徴 | ハブリダクション駆動車軸 | ハブリダクション駆動車軸 | ハブリダクション駆動車軸 | ハブリダクション駆動車軸 |
| サスペンション | ||||
| フロントサスペンション | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック |
| リアサスペンション | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー |
| ブレーキ | ||||
| メインブレーキ | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS |
| 追加ブレーキ | エンジンと排気ブレーキ | エンジンと排気ブレーキ | エンジンと排気ブレーキ | エンジンと排気ブレーキ |
| ホイール＆タイヤ | ||||
| ホイールサイズ | 9 | 9 | 9 | 9 |
| タイヤサイズ | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| 積載量（kg） | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| パフォーマンス | ||||
| 最高速度（km/h） | 104 | 104 | 104 | 104 |
| アキュ | ||||
| パワー/ケクアタン | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 |
| クラッチ | ||||
| タイプ | 乾式単板、サーボアシスト付き油圧作動制御 | |||
| 直径（mm） | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 燃料タンク | ||||
| 容量（リットル） | 350リットル スチール | 350リットル スチール | 350リットル スチール | 350リットル スチール |
| 寸法 | ||||
| ホイールベース WB (mm) | 4000+1450/ 4200+1450 | 4000+1450/ 4200+1450 | 4000+1450/ 4200+1450 | 4000+1450/ 4200+1450 |
| 全長L(mm) | 9,050/ 9,250/ 9,450 | 9,050/ 9,250/ 9,450 | 9,050/ 9,250/ 9,450 | 9,050/ 9,250/ 9,450 |
| 全幅 W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| 全高 H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| フロントオーバーハング FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| リアオーバーハング ROH (mm) | 2,100/ 2,100/ 2,300 | 2,100/ 2,100/ 2,300 | 2,100/ 2,100/ 2,300 | 2,100/ 2,100/ 2,300 |
| シャーシ重量 | ||||
| 車両重量（kg） | 12,500 | 12,500 | 12,500 | 12,500 |
| 総重量（kg） | 45,000 | 45,000 | 45,000 | 45,000 |
| 設計総重量（kg） | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| GCW（kg） | - | - | - | - |
| 箱 | ||||
| ボックス長さ BL (mm) | 6,000/ 6,200/ 6,400 | 6,000/ 6,200/ 6,400 | 6,000/ 6,200/ 6,400 | 6,000/ 6,200/ 6,400 |
| ボックス幅 BW (mm) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| ボックス高さ BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
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