2 つの故障の可能性: トラックの前輪の熱の原因

まず、前輪ハブが熱くなる原因は2つ考えられます。1つはハブ（車軸頭）で、もう1つはブレーキドラムの発熱です。

ホイールハブの過熱：過度の締め付けやベアリングの異常摩耗が原因である可能性があります。

ホイールハブはブレーキドラムの内側にあり、ベアリングが取り付けられている部分で、分解すると確認できます。 ホイールハブの高温は通常、ベアリングアセンブリの過度の締め付けまたは潤滑不良によって引き起こされます。 温度が高すぎると、内部の潤滑グリースが溶けて流出し、ブレーキ性能に影響を与えたり、ベアリングの損傷を引き起こす可能性があります。 一般に、周囲温度より最大 50 ℃ 高い温度上昇は正常とみなされます。

ブレーキドラムの過熱:

温度計で温度を測定するブレーキドラムは、ブレーキをかけるたびに熱を発生します。 前輪の中で最も発熱が高い部分です。 ブレーキドラムの温度は、周囲温度、走行速度、ブレーキをかける回数、車両重量、道路状況などの要因に影響されます。

ブレーキドラムが過熱している場合は、車両の前輪をジャッキアップしてタイヤを回転させ、タイヤが自由に回転するかどうかを確認できます。 次に、ブレーキを数回かけながらタイヤを再度回転させ、ブレーキがすぐに完全に解除されるかどうかを確認します。

タイヤが自由に回転しない場合は、ブレーキドラムの内側に干渉していることを示しています。 ブレーキが解除されない、または解除が遅い場合は、ブレーキ システムに問題があることを示しています。 このような場合は、速やかに認定修理工場または販売店に相談することをお勧めします。