ガソリントラック使用時の注意

多くのトラック運転手は、ガソリントラックを購入する際にその安全性に疑問を抱くでしょう。実際、ガソリントラックの技術はかなり成熟しており、ガソリンタンクであろうと車全体であろうと、複数の安全性検証を受けているため、安全性については安心できます。

しかし、その特殊な特性により、日常の運転、安全保護、メンテナンスにおいては一連の問題に注意を払う必要があります。

充填する前に、接続部分に漏れがないか確認する必要があり、漏れがある場合は締め直し、漏れがなくなった後にのみ液体を充填できます。液体を充填したシリンダーはできるだけ早く使用し、長期保管は禁止されています。

燃料が10%-15% 残ったらすぐにガソリンスタンドで燃料を補給してください。そうしないと、ガス供給圧力が不十分になり、エンジンが正常に使用できなかったり、使用プロセスが不安定になったりする可能性があります。また、深刻な場合には、運転の安全性にも影響する可能性があります。

安全弁はいかなる状況でも塞がれてはならず、安全弁と圧力計は定期的に点検し、問題が見つかった場合は直ちに交換する必要があります。弁が凍結した場合は、操作前に清潔で油分のない温水で解凍し、硬いもので叩かないでください。

10 時間以上停止した場合は、シリンダーのすべての遮断バルブを閉じ、すべてのコンポーネントの防水テープと防塵を自由に開けないようにし、シリンダー内の液体を 5 日以内に保管することをお勧めします。

2500-3000 キロメートル走行したら、シリンダー ストラップ ナットとフレーム ファスナーを最初に締め直す必要があります。締め直しトルクはメンテナンス マニュアルを参照して下さい。その後は 5000 キロメートルごとにシリンダー ブラケット接続ナットを締め直してください。

初めて充填する場合は、すべてのパイプライン ジョイントを点検し、締め直して気密性を確認してください。5,000 キロメートルごと、またはその後は毎月 (いずれか早い方)、または漏れアラームが発生したときに点検し、締め直してください。漏れが見つかった場合は、すぐに修理して交換する必要があります。

シリンダー固定ストラップ、圧力計、安全弁などは、メンテナンスマニュアルに従って定期的に保守、校正、交換する必要があります。

火災が発生した場合は、粉末消火器を使用して消火することができます。LNG液に直接水を噴霧することはできません。ガスが大量に蒸発し、火が拡大する原因になります。

もちろん、OEM が異なり、メンテナンス マニュアルのモデルが異なれば、メンテナンス間隔にも多少の違いがある可能性があります。上記はあくまでも参考値です。