トラックの揺れはタイヤのラジアルランアウトに関係している可能性がある

あらゆる形状の中で、丸いものが一番転がしやすいので、丸い車輪が選択されます。

理論上、ホイールは完全に円形であるはずですが、製造レベル、摩耗、組み立てエラーなどの要因により、タイヤはさまざまな程度で円形から外れます。

真円度の誤差が一定限度を超えると、運転中の車両の快適性に重大な影響を及ぼします。

トラックの振動問題の多くは、タイヤの真円度がずれていること（ラジアルランアウトとも呼ばれます）に関連しています。そのため、正しいラジアルランアウト測定方法を習得する必要があります。ラジアルランアウトは、タイヤの最大半径と最小半径の差に等しく、3mm以下である必要があります。そうでない場合、重大な振動問題が発生します。レーザー変位センサーとパーセンテージメーターはどちらもラジアルランアウトを測定できますが、前者の方がより正確です。

測定方法と注意事項は以下の通りです。

▎レーザー変位センサーの使用 

測定手順:

1. 試験車両は、静止時のタイヤの変形をなくすために、試験前に暖機運転を行い、2km以上走行させるものとする。新品タイヤの場合は、暖機運転は不要である。

2. 車を平らな場所に駐車し、サイドブレーキを解除し、木のブロックなどの物を使用して車輪の前部と後部のスリップを防止します。

3. 試験する車輪に対応する車軸をジャッキで支え、車輪が自由に回転できるようにします。車軸の左右を支えるには、2 つのジャッキを使用することをお勧めします。車体の中央の車軸を支えるために 1 つのジャッキを使用しないでください。車輪を回すと車両が左右に揺れ、データに誤差が生じます。

4. 変位センサーを三脚または他の適切なサポートで支えます。レーザー変位センサーは測定プロセス中に揺れてはいけません。

5. レーザー ドットが正しい位置にくるようにセンサー ブラケットを移動します。位置決め要件: レーザー ビームはタイヤの側面に平行です。ビームはタイヤの円の中心を通過します。光の点はタイヤの中央のトレッドに当たります。トレッドの数が偶数の場合は、中央の 2 つのトレッドを個別に測定します。

6. 爆発的な力やエンジンによる車輪の駆動は行わず、タイヤをできるだけ均等に回転させます。これらの行為は車両を揺らし、測定結果に影響を与えます。測定ごとに、タイヤを 5 回転以上回転させます。

7. テスト中の最大値と最小値を記録し、その 2 つを減算してラジアル ランアウト データを取得します。

▎ パーセンテージゲージの使用 

レーザー変位センサーによる測定は高速かつ正確ですが、機器のコストが高すぎます。経済性と実現可能性を考慮すると、パーセンテージテーブルの選択によってもタイヤのラジアルランアウトの測定を実現できます。測定方法を正しく習得すれば、高い測定精度も達成できます。

測定手順:

（１）静止時のタイヤの変形を除去するため、試験前に車両を予熱し、２km以上走行させる。

（２）車を平らな場所に駐車した後、サイドブレーキを解除し、車輪の前後に木片などを置いて滑りを防止します。

（3）試験するタイヤに対応する車軸をジャッキで支え、タイヤが自由に回転できるようにします。車軸の左右を支えるために2つのジャッキを使用することをお勧めします。1つのジャッキで前車軸の中央を支え、同時に両輪を支えることはしないでください。そうすると、車輪を回転させたときに車両全体が左右に揺れ、データに誤差が生じます。

（4）試験タイヤの前後に、地面としっかり接触し、揺れない質量5kg以上の四角い鉄ブロックを置き、磁気ベースを介してダイヤルゲージをこの鉄ブロックに固定します。測定プロセス中にダイヤルゲージが揺れてはいけません。

（５）測定棒が以下の位置要件を満たすようにメーターを移動します。

パーセンテージゲージはタイヤの側面と平行にし、測定ロッドの延長部はタイヤの円の中心を通過し、パーセンテージゲージの測定ロッドの前端はタイヤのトレッドの中央に押し当て、トレッドの数が偶数の場合は、中央の 2 つのトレッドを別々に測定します。

（6）タイヤを一定の速度で回転させ、爆発的な力を加えたり、エンジンで車輪を駆動したりしないでください。これらは車両を揺らし、結果に影響を与えます。

（７）ラジアルランアウト値を読み取る：

1つ目は、横断パターンがなく、使用されていない新しいタイヤ用です。

タイヤが回転すると、パーセンテージゲージのデータが変化します。1回転サイクル中に最大値と最小値を読み取り、その差がラジアルランアウト値となります。測定は3回繰り返され、最終結果は平均化されます。

2つ目は、横断ブレーキを備えたタイヤの場合

タイヤを回転させる際は、各トレッドの中央の測定値を記録するだけで十分です。すべての数値の中で最大値と最小値を見つけ、その差がラジアルランアウト値です。この方法で測定されたランアウト値は、実際の値よりもわずかに小さくなります。

パーセンテージメーターで測定する場合の注意事項: 連続的に測定する場合、最大値または最小値が値が大幅に変化する位置で発生する場合は、そのような変化が局所的な欠陥によって引き起こされたかどうかを再確認する必要があります。そうである場合は、このデータセクションをそのまま破棄する必要があります。

タイヤ全体のラジアルランアウトが3mm以上ある場合は、そのタイヤを交換することをお勧めします。