微粒子フィルターが詰まっている場合はどうすればよいですか？

ガソリン燃焼は間違いなく多くの排気ガスを生産することを知っています。その一部は有害なガスであり、一部は無害なガスです。有害なガスは自由に排出することはできず、排出される前に酸化還元反応を起こし、無害なガスになるために、3方向の触媒コンバーターによって触媒される必要があります。これらの有害なガスに加えて、燃焼後の製品にはいくつかの小さな煙粒子も含まれます。たとえば、シリンダーに見られる炭素堆積物は、これらの小さな粒子の蓄積によって形成されます。

微粒子フィルターは多孔質セラミック材料で作られており、内部に密なバッグフィルターがあり、特定の孔密度のハニカムが表示されます。ハニカムの多孔質セラミックフィルターを交互にブロックすることにより、排気ガスはチャネルの壁を通過することを余儀なくされ、粒子は拡散、傍受、重力、慣性によって捕獲およびろ過されます。フィルタリング効果は非常に良好であり、煙粒子の90％以上を除外することができます。つまり、粒状不純物のほとんどが除外されます。

車両が起動している限り、煙粒子は連続的に生成され、粒子状フィルターによって除外された粒子の数が増加します。ブロックされますか？実際、粒子フィルターにはフィルタリング機能だけでなく、再生メカニズムもあります。粒子フィルターの温度が550度に達すると、捕獲された粒子が酸化され、分解され、燃焼され、その後無害なガスに変換されて放出されます。このようにして、それらは常に微粒子フィルター内に蓄積することはなく、長期リサイクルを達成できます。

どのような状況下で粒子状フィルターはブロックされますか？まず、粒子状フィルターの温度が低すぎて550度に達していないため、ろ過された粒子を分解できません。第二に、ろ過された粒子が多すぎるため、酸化して分解できなくなります。閉塞が排気をブロックすると、車両の加速度が低い、遅い速度、断層灯などの問題が発生し、車両が正常に動作することが不可能になり、修理が必要になります。

閉塞がある場合はどうすればよいですか？それが小さな閉塞の場合、あなたは高速道路で運転することができます。高速道路で車を運転し、速度を100以上に上げ、30分間運転すると、基本的に解決されます。そうすることで、排気温度を上げるだけでなく、排気エアフローも増加させます。これは、粒子状フィルターに特定のフラッシング効果をもたらします。

閉塞が深刻な場合は、通常、コンピューターを使用してエンジンを制御するか、プログラムを再アップすることにより、修理のためにメンテナンスステーションに行く必要があります。つまり、エンジンの速度を上げ、粒子状フィルターの再生関数を使用して、閉塞が分解して燃焼できるようにします。

閉塞が特に深刻な場合は、閉鎖を削除するか、新しいものと交換する必要があります。