トラックを維持するときは、次のことをしないでください

エンジンが熱いときにラジエーターキャップを開きます

クーラントまたはその他の液体を追加するときは、エンジンをオフにする必要があります。そうしないと、人々はスプラッシュクーラントまたは高温蒸気によっても切断される場合があります。正しい方法は、エンジンが冷却するのを待ち、カバーを開く前に圧力を放出し、濡れたタオルを使用するなどの保護対策を講じることです。

さらに、クーラントレベルは満杯と低い間である必要があることに注意する必要があります。そうしないと、クーラントを追加する必要があり（水を追加しないことを忘れないでください）、追加後の液体レベルはフルレベルを超えてはなりません。クーラントが短期間で迅速に減少することがわかった場合は、冷却システムの漏れを確認するか、検査のために修理ステーションに行きます。

エンジンオイルを渡しますが、変更しません

エンジンオイルは、エンジンで非常に重要な役割を果たします。一般に、特定の燃費の後、エンジンオイルが劣化し、交換する必要があります。しかし、エンジンオイルが悪化しておらず、トラックがすでにメンテナンスを必要としている場合、エンジンオイルを追加することの影響は何ですか？

古いオイルに油を加えることは、劣化したオイルと新しいオイルを混合することに相当します。これにより、エンジンの潤滑、摩擦削減、冷却効果が減少します。長期的には、エンジンはより真剣に着用します。したがって、エンジンを効果的に維持するために、オイルを定期的に交換する必要があります。

tire圧力が高すぎます

タイヤの圧力は、車両の運転に大きな影響を与えます。車両を維持するときは、タイヤ摩耗の程度を考慮するだけではありません。タイヤの圧力が高すぎるか低すぎると、タイヤのサービス寿命に影響します。したがって、毎日の車両の使用中にタイヤの圧力にもっと注意を払う必要があります。

科学的インフレ基準は、製造業者から与えられた標準的な空気圧に基づいている必要があります。車両メーカーに特別な規制がない場合、冬や夏には特別な調整は必要ありません。タイヤの圧力は、主にトラックの体の重量、シャーシの高さなどに基づいて設定されています。

回転する部品に触れるときの手袋

車両を検査するときは、グローブをバリ（冷却ファン、ベルトなど）で部分に絡まないようにしてください。そうしないと、自分に害を及ぼします。したがって、ドライバーは、回転する部品に触れるときに手袋を着用しないようにし、袖口や衣服を縛り付けないようにする必要があります。