動力性能低下後のコモンレール式ディーゼルエンジンの整備

ディーゼルエンジンの技術的状態は、作業時間の増加とともに徐々に悪化し、その動力性能が低下します。 主な症状としては、エンジンのかかりが悪い、始動しにくい、燃費が悪化する、排気管から黒煙が出る、可動部から異音がする、などがあります。

1. シリンダーのシール性能が低い、または各シリンダーのシール性能が一定していない

シリンダー圧力計を使用して、シリンダーごとに圧力シリンダーを測定し、シールが不十分なシリンダーを見つけることができます。 バルブとバルブシートの気密性をチェックし、必要に応じてバルブまたはバルブシートを研磨、修正、または交換します。 ピストン、ピストン リング、シリンダー ライナーの摩耗をチェックし、必要に応じて新しい部品を交換します。 シリンダーガスケット、シリンダーヘッド、シリンダーブロックの点検 傷やひび割れがないか、修理または新品に交換してください。

2. ディーゼルエンジンの圧縮比を下げる

圧縮比が低下する主な要因は、バルブサグが上限値を超えているため、バルブまたはバルブシートを交換する必要があります。 コネクティングロッドの先端大穴と小径穴の中心間距離が許容値未満の場合は、コンロッドを修理または交換する必要があります。

3.個々のシリンダーがうまく機能しない、または機能しない

障害の原因と場所は、リスニング、温度センシング、パルスまたはシリンダーの破損によって特定および特定できます。この障害は主にオイル供給システムに起因します。 一般的な障害は、オイル回路内に空気があるか、燃料噴射ポンプと燃料噴射器が異常に動作していることです。オイル回路内の空気を確認して排出してください。 オイル供給コンポーネントの技術的状態を確認し、必要に応じてプランジャー スプリングを交換します。 プランジャー、オイルアウトレットバルブ、ニードルバルブカプラーを研磨または交換します。 インジェクターの燃料噴射圧力を調整し、インジェクター圧力調整スプリングまたはエジェクターロッドを交換して、噴射孔とオイルリターンホールのカーボン堆積物と詰まりを取り除きます。

4. 注入時間が早すぎる、または遅すぎる

まず、燃料供給の進角を確認し、合理的に調整します。 次に、燃料供給装置の動作状態をチェックして、燃料供給装置の摩耗または不適切な調整によって引き起こされる燃料噴射時間の不正確さを排除します。たとえば、プランジャーとオイルアウトレットバルブの深刻な摩耗により、燃料噴射時間の遅延; インジェクターの燃料噴射圧力が低すぎると、燃料噴射時間が進み、ディーゼル燃料の微粒化が不十分になります。

5. 不十分なディーゼルまたは空気の供給

石油供給パイプラインとガス供給パイプラインは、外側、内側の順に点検して除去する必要があります。 長期間の使用によりガバナが損傷して故障した場合、または不適切な調整により燃料供給が減少した場合は、ガバナを再検査し、修理および調整する必要があります。 閉塞や漏れにより油供給と空気供給が減少した場合は、その場所を特定し、浚渫または修理する必要があります。

6. バルブタイミングとバルブクリアランスの不適正

バルブタイミング、バルブクリアランスの点検・調整。 カムシャフトやそのブッシュなどの摩耗が激しいと、バルブリフト量が低下し、開弁時間や吸排気弁の開弁時間が短くなり、バルブタイミングが不正確になります。

調整の際は、吸気進角と排気遅角を目安にして、最適なバルブタイミングを確保してください。 この前進の下で、バルブクリアランスは適切に縮小される。 バルブクリアランスは一般的に0.2mm以上で、バルブが緩く閉じてバルブがピストンに当たらないようになっています。 それ以外の場合は、カムシャフトなどの部品を修理または交換する必要があります。

7.潤滑および冷却システムの不良

潤滑システムの不足は、油圧の高低として現れます。 フィルター、オイルフィルター、オイル回路内の不純物や汚れをチェックして清掃し、オイルまたはフィルターエレメントを交換し、圧力制限バルブ、バイパスバルブ、オイルポンプをチェックします。 オイルポンプの油圧を規定値に調整する。

エンジンの水温が高すぎるか低すぎると、冷却システムの不良が現れます。 必要に応じてファンベルトをチェックして締め、ラジエーターとエンジンウォータージャケットからスケールを取り除き、漏れを修理し、ウォーターポンプとサーモスタットをオーバーホールし、ラジエーターを通過する冷却空気を排出または強化します。

さらに、燃焼室内の炭素が多すぎると、ディーゼル燃料に水が含まれるなどの理由で、ディーゼルエンジンの動力性能が低下する可能性もあります。 燃焼室から炭素を取り除き、ディーゼル燃料中の水を排除する必要があります。