
8×4F EGR 8.9LエンジンGCW 50トントラック(GVW 40トン)
| モデル | T84F-4040-E375MO10 | T84F-4040-E375MO12 | ||
| ドライブ | 8×4F | |||
| GVW/GCW(kg) | 40000/50000 | |||
| メイン構成 | タクシー | タイプ | l-sleeper | |
| サスペンション | フロント固定リア油圧サスペンション | |||
| エアコン | 空調 | |||
| エンジン | モデル | L375-30 | ||
| 感情標準 | ユーロII -ユーロIII | |||
| 定格電力(HP) | 375 | |||
| 伝染 ; 感染 | モデル | 10JSD160TB | 12JSD160TA | |
| 1番/トップの比率 | 12.78/0.73 | 12.098/0.779 | ||
| 転送ケース | モデル | なし | ||
| 高/低比 | 1/1 | |||
| 車軸 | ステアリングアクスル | 14000 | ||
| ドライブアクスル | 26000 | |||
| 持ち上げる車軸 | 0 | |||
| 比率 | 5.286 | |||
| シャーシ | フレーム(mm) | 300×90×(8+8) | ||
| ホイールベース(mm) | 1850+2500+1450/1850+2800+1450/1850+3200+1450/1850+3400+1450/1850+3800+1450/1850+4200+1450/1850+4600+1450 | |||
| 燃料タンク | FT400A | |||
| タイヤ | 295/80R 22.5 16 pr -lc3350 | |||
| スーペンション | フロントおよびリアのマルチリーフスプリング | |||
| コンテナスペース(mm) | 6100-9600 | |||
| 該当する条件 | 該当する条件 | 長距離輸送 | ||
| 経済/最大。速度(km/h) | 69-69/110 | 65-65/110 | ||
| 基本的な機器 | 電気窓のリフター、金属バンパー、2段ペダル、水タンク保護グリル | |||
| オプション | ディフレクター、エアメインシートエレクトリックフリップ、フロントおよびリアスプリングサスペンション | |||
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