6×4 ユーロIII 8.9Lエンジン 35トン
| 64GV45BED8.9P315M10O | 64GV45BED8.9P340M10O | 64GV45BED8.9P375M10O | |
| キャビン | |||
| 運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 | エアショックアブソーバー運転席 |
| 助手席 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 | 助手席シートの背もたれ角度は調整可能 |
| ベッド | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm | ベッド幅650mm |
| 特徴 | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン | 集中ロック、パワーウィンドウ、FM、エアコン |
| エンジン | |||
| ブランドとモデル | カミンズL315-30 | カミンズL340-30 | カミンズL375-30 |
| タイプ | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 | CRDI、6気筒 |
| シリンダー容量（リットル） | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
| 最大出力（PS/rpm） | 315/ 2,200 | 340/ 2,200 | 375/ 2,200 |
| 最大トルク (Nm/rpm) | 1250/ 1,300 | 1350/ 1,400 | 1480/ 1,400 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| モデル | 10JSD140TA型 | 10JSD140TA型 | 10JSD140TA型 |
| タイプ | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
| 総ギア数 | 10- スピード前進 +2- スピード後進 | 10- スピード前進 +2- スピード後進 | 10- スピード前進 +2- スピード後進 |
| 1速ギア比 ギア比 | 10.954/ 0.733 | 10.954/ 0.733 | 10.954/ 0.733 |
| フロントアクスル | |||
| 容量（kg） | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| 設計最大容量（kg） | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| 特徴 | ステアリングアクスル | ステアリングアクスル | ステアリングアクスル |
| リアアクスル | |||
| 容量（kg） | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| 設計最大容量（kg） | 40,000 | 40,000 | 40,000 |
| ファイナルギア比 | 5.921 | 5.921 | 5.921 |
| ディファレンシャルロック | インターホイール＆インターアクスル | インターホイール＆インターアクスル | インターホイール＆インターアクスル |
| 特徴 | ハブリダクション駆動車軸 | ハブリダクション駆動車軸 | ハブリダクション駆動車軸 |
| サスペンション | |||
| フロントサスペンション | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック | スタビライザー付きパラボリック |
| リアサスペンション | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー | スタビライザー付きタンデムボギー |
| ブレーキ | |||
| メインブレーキ | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS | フルエア、Sカム、デュアルサーキットABS |
| 追加ブレーキ | 排気ブレーキ | 排気ブレーキ | 排気ブレーキ |
| ホイール＆タイヤ | |||
| ホイールサイズ | 9 | 9 | 9 |
| タイヤサイズ | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| 積載量（kg） | 4125 | 4125 | 4125 |
| パフォーマンス | |||
| 最高速度（km/h） | 91 | 91 | 91 |
| アキュ | |||
| パワー/ケクアタン | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 | 2x12V、160 Ah。メンテナンスが簡単 |
| クラッチ | |||
| タイプ | 乾式単板、サーボアシスト付き油圧作動制御 | ||
| 直径（mm） | 430 | 430 | 430 |
| 燃料タンク | |||
| 容量（リットル） | 350リットル スチール | 350リットル スチール | 350リットル スチール |
| 寸法 | |||
| ホイールベース WB (mm) | 4000+1450/ 4200+1450 | 4000+1450/ 4200+1450 | 4000+1450/ 4200+1450 |
| 全長L(mm) | 9,050/ 9,250/ 9,450 | 9,050/ 9,250/ 9,450 | 9,050/ 9,250/ 9,450 |
| 全幅 W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| 全高 H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| フロントオーバーハング FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| リアオーバーハング ROH (mm) | 2,100/ 2,100/ 2,300 | 2,100/ 2,100/ 2,300 | 2,100/ 2,100/ 2,300 |
| シャーシ重量 | |||
| 車両重量（kg） | 12,500 | 12,500 | 12,500 |
| 総重量（kg） | 45,000 | 45,000 | 45,000 |
| 設計総重量（kg） | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| GCW（kg） | - | - | - |
| 箱 | |||
| ボックス長さ BL (mm) | 6,000/ 6,200/ 6,400 | 6,000/ 6,200/ 6,400 | 6,000/ 6,200/ 6,400 |
| ボックス幅 BW (mm) | 2300 | 2300 | 2300 |
| ボックス高さ BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
人気ラベル: 6×4 ユーロ III 8.9L エンジン 35 トン、中国、サプライヤー、メーカー、価格、販売、中国製
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