エアフィルターは真剣に考える必要があります

私たちが公道で見かける多くのモデルは 2 セットのフィルターを使用しており、特殊な地域で使用される一部のオフロード車も、空気中の過剰な塵や不純物がエンジンに侵入するのを防ぐために 2 セットのエア フィルターを使用しています。しかし、一般的な家庭用乗用車の場合、エアフィルターは 1 セットだけで十分です。

エアフィルターの役割は誰もが知っています。これはエンジンのガスマスクのようなもので、エンジンに有害な空気中に浮遊する塵、砂、その他の物質を隔離し、エンジンがよりクリーンに呼吸できるようにします。

空気がろ過されずにシリンダーに吸い込まれると、ピストングループとシリンダーの摩耗が促進されます。より大きな粒子がピストンとシリンダーの間に侵入すると、深刻な磨耗が発生し、エンジンの早期損傷につながります。

一般的に使用されているエアフィルタにはフィルタ式、慣性式、オイルバス式の3種類が一般的です。さまざまな使用環境や使用条件に応じて、エアフィルターの種類を選択したり、多段階濾過を使用したりできます。

フィルタータイプは金属フィルターや濾紙などに空気を流し、フィルターエレメントに付着した不純物をブロックします。フィルタータイプのエアフィルターは紙製が多く、スポンジや金網を使用する機種もあります。乗用車には油性エアフィルターもあり、これは細かい金網にグリースを吹き付けたもので、濾過効果は紙よりも優れています。

構造が簡単でメンテナンスが容易で吸入抵抗が小さいのが利点です。欠点はフィルタリング効果が限られていることです。エアフィルターが損傷すると、ゴミが直接エンジン内に侵入してしまいます。

このタイプのエア フィルターは、ほとんどの乗用車および軽トラックに十分です。エアフィルターが 1 セットしかない場合でも、空気中の塵や不純物のほとんどを濾過してエンジンの安全性を確保できます。

別のエアフィルターを装着すると吸気抵抗が大きくなり、エンジンの充填効率が低下し、パワーに影響を与えます。他の 2 セットのエア フィルターもエンジン ルーム内で多くのスペースを占有し、レイアウトがさらに窮屈になります。

いわゆる慣性タイプは、空気がフィルターエレメントに入る前に長くて非常に湾曲したパイプを通過するようにするものです。空気が流れると急旋回して回転します。このとき、不純物の密度は空気の密度よりも大きいため、遠心慣性力によって空気流から不純物の一部が分離され、前濾過が得られます。

その後、さらに通常のフィルタータイプのエアフィルターでろ過され、空気中の不純物が基本的に除去されます。必要に応じて、濾過効果を高めるために別のフィルタータイプのエアフィルターを取り付けることもできます。

このタイプの利点は、構造が簡単でフィルタ効果が高く、エンジンの吸気量に影響を与えないことです。欠点は、フィルタリングが特に過酷な環境でのニーズを満たすことができないことです。このタイプのエア フィルターは、主に道路を走行するトラックに使用されます。粉塵の多い場所では、フィルタ効果を確保するためにエアフィルタを 2 セット使用する場合があります。

粉塵の多い鉱山、建設現場、冶金工場などの非常に過酷な環境で車両が使用される場合、通常のエアフィルターでは空気中の不純物を除去することが困難です。このときオイルバスエアフィルタを使用する必要があります。

このタイプのエアフィルターは、底部にオイルパンがあり、空気流の高速回転を利用してオイルに衝撃を与え、不純物を分離してオイルに付着させます。撹拌された油滴は空気の流れに乗ってフィルタエレメントを通過し、フィルタエレメントに付着します。空気がフィルターエレメントを通過すると、不純物がさらに吸収され、濾過の目的が達成されます。

エアフィルターの最初の層は通常スチールメッシュでできており、その後ろにペーパーフィルタータイプのエアフィルターのセットがあり、より良い濾過効果を実現します。

長所は濾過効果が非常に優れていることですが、短所は構造が複雑、吸気抵抗が大きく、メンテナンスが頻繁で、占有スペースが大きいことが挙げられます。一般的にはダンプトラックや建設機械にのみ採用されており、他の車種には採用されることはほとんどありません。

トラックのフィルターエアフィルターでは、エアフィルターが損傷し、濾過されていない空気が直接エンジンに入るのを防ぐために、エアフィルターの内側に安全フィルターが追加されています。一般的には不織布の層でできており、フィルター効果はあまり良くありませんが、外側のエアフィルターが損傷していても、ほとんどの粒子をブロックできます。

空気が吸気管に入るとき、慣性濾過、オイルバス濾過、通常フィルター濾過、ペーパーフィルターエレメント濾過、安全フィルターエレメント濾過の5つのチェックポイントを通過する必要があります。その後、空気中にはほとんど不純物が含まれなくなります。