8つの一般的なセンサーの障害と解決策
Feb 05, 2004
1.吸気圧センサー
故障性能：
ギアがオンの場合、エンジン故障ライトは常に点灯します。
アクセルをゆっくり踏むと少量の黒煙が発生し、急加速すると大量の黒煙が発生します。
エンジンが遅い。
理由分析：吸気圧信号が異常であり、ECUが正しい吸気情報を受信できないため、異常な燃料噴射が発生します。 燃焼が不十分で、エンジンが遅く、給油中に黒煙が発生します。 ハーネス接続の問題やセンサーの故障がこれらの現象を引き起こす可能性があります。
解決策：吸気圧と温度センサーを確認します
2.水温センサー
故障性能：
ギアがオンの場合、エンジン故障ライトは常に点灯します。
ONモードの水温は常に120℃の最高値を表示します。
エンジンのトルクは限られており、出力も不十分です。
理由分析：水温センサーが故障し、水温センサーの出力信号が信頼できない場合、ECUは代替値を使用します。 ECUは、エンジンを保護する目的でエンジンのトルクを制限します。
解決策：水温センサーを確認してください。
3.油圧センサー
始動後、油圧インジケーターライトは常に点灯しています。
エンジン故障ライトは常に点灯しています。
アイドル速度、油圧値は0.99と表示されます。
理由分析：油圧センサープローブがひどく損傷しており、ECUが油圧センサーが接続されていないことを検出し、メーターに表示される値がECU内の代替値です。
解決策：油圧センサーを確認してください。
4.OBDソケット端子
非接触現象：
オンギアでは、診断機器の電源は正常ですが、関連情報を読み取るためにECUに入ることができません。
原因分析：OBDソケット端子が出て接触不良となり、診断機器をECUに接続できません。
解決策：OBDソケット端子を確認してください。
5.窒素および酸素センサーのワイヤーハーネス
短絡現象：
開始後、OBDフォールトライトは常に点灯しています。
エンジンのトルクが制限され、出力が不十分です
原因分析：窒素酸素センサーのワイヤーハーネスが摩耗して正常に機能せず、システムがアラームを発します。
解決策：窒素酸素センサーのワイヤーハーネスを確認します。
6.後処理加熱リレーボックス
故障性能：
開始後、OBDフォールトライトが点灯します。
原因分析：ワイヤーハーネスの開回路障害。
解決策：加熱リレーボックスのワイヤーハーネスをチェックして修理します。
7.尿素供給ユニットの駆動回路が開いている
故障性能：
開始後、OBDフォールトライトは常に点灯しています。
エンジンのトルクは限られており、出力も不十分です。
尿素は消費されません。
解決策：尿素ポンプハーネスの端にあるコネクタを確認します。
8.SCRシステムの尿素リターンパイプが詰まっている
故障性能：
開始後、OBDフォールトライトは常に点灯しています。
エンジンのトルクは限られており、出力も不十分です。
尿素は消費されません。
理由分析：尿素戻りパイプ内の破片が詰まっているため、システムが尿素を正常に噴霧できず、システムが警告を発します。
解決策：尿素リターンパイプ（尿素ポンプと尿素タンクの間の尿素パイプ）を確認します。
