後処理尿素ポンプと尿素ノズルの故障の判断方法

ノズルの機能は何ですか?

ノズルは、多種類の噴霧装置において重要な構成要素であり、重要な役割を果たしている。ノズルは広く使用されているため、ノズルには多くの分類があります。

後処理メンテナンスの場合、最も一般的な障害は尿素ノズルと尿素ポンプに集中しています。ここでは、後処理尿素ポンプと尿素ノズルの故障特性を整理します。

1.尿素を燃やさないでください

(注)車両の通常の使用中、尿素の量は変化していないことがわかる。

2. 車両出力不足

説明:車両が走行しているとき、エンジン出力が不足しているため、ドライバーは車両全体の無力感を感じます。

3.尿素ポンプが機能しない

説明:車両が走行しているとき、尿素ポンプが正しく動作しません。

4.尿素ライトは常に点灯しています

説明:車両が走行しているとき、機器の尿素故障インジケータは常にオンです。

5.尿素消費量が多い

説明: 尿素消費量の値が、10L の尿素を消費する 100L ディーゼルの値よりも大きい。

6. 漏れと結晶化

説明:尿素ポンプに漏れや結晶があります。

7. 内部障害

説明:尿素ポンプシステムの一部の内部コンポーネントに障害が発生し、システムに障害が発生しました。

8. 圧力がかからない

説明:尿素ポンプが異常に動作すると、検出ソフトウェアは故障情報を圧力建物故障として表示します。

9.吸引バックが滑らかではない

説明:停止後に尿素ポンプの残液を汲み上げる工程がスムーズではありません。

10.ノズルが機能しない

説明:ノズルは、後処理システムが動作しているときに尿素を噴霧しません。

11. ノズル閉塞結晶化

説明:ノズルの尿素が長時間ブロックされ、結晶化します。

12. ノズル漏れ

説明:ノズルが作動しているとき、少量の尿素が端から流れ出ます。

ノズルは2つのカテゴリに分けることができ、1つはエアノズル、市場は主にImtechノズルによって表され、もう1つはエアレスノズルが主にボッシュノズルによって表されます。

機能的に言えば、ノズルは主に圧力保持および霧化効果を果たす。ノズルの圧力保持圧力は通常約3.5kgであり、エアレスノズルの圧力は通常4〜9kgの範囲である。エアノズルのオープンエリアのサイズは、車両が尿素を正常に噴霧できるかどうかに直接影響します。

通常、尿素投与ポンプの微粒化効果が低い、または尿素投与ポンプ内の圧力が高すぎる、排気管内の多数の尿素結晶など、いくつかの一般的な問題は、すべてノズルと大きな関係を有する。ノズル上の尿素の噴射角度も尿素の噴射に一定の影響を与える。通常、ノズルの開口角度は約2〜5度です。角度は多かれ少なかれ尿素の燃焼に一定の影響を与えるでしょう。

エアレスノズルの最も一般的な故障現象は、結晶化であるか、噴射弁が詰まって開くことができないことです。ノズルの結晶化や閉塞を防ぐために、後処理により多くのメンテナンスを与える必要があります。