油圧リターダのメンテナンス

貨物でいっぱいのトラックは、長い下り坂のセクションやコーナリング時に速度を制御する必要があります。 頻繁にブレーキをかけたり減速したりすると、ブレーキシステムが過熱して故障し、運転のリスクが高まります。 この問題は、油圧リターダを取り付けることで効果的に解決できます。

油圧リターダは一種の自動車減速装置です。 その最大の利点は、油圧リターダを使用して、長い下り坂で車速を効果的に調整し、ブレーキ装置の使用を大幅に減らし、運転の安全性を向上させることです。

油圧リターダのメンテナンスとメンテナンスの正しい操作方法！

規制に従って維持し、オイル交換に注意してください

A very important point when maintaining the hydraulic retarder is to maintain and change the oil in accordance with the regulations. The manufacturer's maintenance and change table has detailed instructions on this. The oil used must comply with the relevant regulations in the technical specifications and should also be based on the driving conditions of the vehicle. Select the appropriate type of working fluid according to the ambient temperature.

一般的に、フルードスローのオイル交換間隔は1年を超えてはなりません。 道路車両の場合は100、000キロメートルごとにオイルを交換し、大型輸送車両の場合は60、000キロメートルごとにオイルを交換することをお勧めします。 車両は、上記に基づいてオイル交換間隔を適切に短縮する必要があります。

次のような状況が発生した場合は、オイルを修理および交換する必要があります。

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油はこげ茶で刺激臭があり、指で軽くこすると透明感のあるべたつき感があります。 この状況は、リターダの作動温度が高すぎることと、酸化によるオイルの劣化が原因です。

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The oil is milky white and turbid, which may be caused by water ingress in the oil. We can take a small amount of oil and put it in a beaker and heat it on the electric stove. If we can hear the "crack" sound or see the condensation of water vapor on the beaker, we can be sure that the oil is mixed with water.

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オイルには鉄粉とアルミ粉が混ざっています。 この場合、リターダの回転部と固定部の間に摩擦干渉がありますので、分解・修理はお早めにメーカーにご相談ください。

油圧リターダの油質に注意を払うことに加えて、循環水回路の保守と検査も非常に重要です。

水路が遮られていないかどうかは、油圧リターダの通常の熱放散に関係しています。 水路を検査するときは、水路の漏れを防ぐために次の点に注意する必要があります。

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冷却水回路内のすべての冷却水がリターダに供給できることを確認するために、入念にチェックしてください。

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冷却水パイプの接合部にバリや亀裂がないことを確認してください。

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冷却水パイプは、配置時にエンジンの最高点を超えてはなりません。

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冷却システムと水道管が適切に換気されていることを確認してください。

加えて油圧リターダのガス経路 頻繁にチェックする必要があります。 エア漏れを防ぐために、エアシステムとリターダーの空気圧調整が正常かどうかを確認してください。

油圧リターダの定期的なメンテナンスは、その良好な動作を保証するための鍵です。 油圧リターダを保護することは、運転の安全を確保することでもあります。