燃料を節約する方法はたくさんあります

1. 車を選ぶ

多くの人がトラックを購入するとき、最初にブランドを選択し、次にシャーシの構成を選択しますが、多くの人は、主に輸送するものと輸送条件という 1 つのことを無視しています。 トラックの選択はランダムな選択ではありません。 輸送のメリットを最大化するためのトラックの選び方を知っていますか?

現在、市場に出回っている一般的な道路輸送車両の駆動形式は、4×2、6×2、6×4、および8×4です。 「×」の前の数字は車輪の総数を示し、「×」の後の数字は駆動輪の数を示す。 2 つの数値を 2 で割ると、車の車軸と駆動車軸の車軸の数になります。 たとえば、8×4 は車に合計 4 つの車軸があり、そのうちの 2 つが駆動車軸であることを意味します。

ドライブの形式によって、輸送できる商品がある程度決まります。 4×2モデルは、近距離物流輸送やグリーン輸送を基本としています。 6×2モデルは、主に小売業のお客様や物流会社の流通に使用されています。 6×4モデルは重量物輸送に向いており、より複雑な道路状況に適しています。 8×4 は、都市建設や輸送の分野でより一般的です。

車両を購入するときは、自分の利益を最大化し、燃料消費を削減するために、輸送のニーズを最初から知る必要があります。

2. 運転中

• 運転中のウォーミングアップ

天候が寒いとき、多くの自動車愛好家は車両を「ウォームアップ」しますが、ウォームアップ時間が長すぎて、時間を無駄にするだけでなく、燃料を消費するだけでなく、エンジンに損傷を与えます.

一定速度での走行

トラックの運転手は、そんな経験をしたことがあるはずです。 ブレーキを踏んでからアクセルを踏んで加速するたびに、燃料消費量は通常よりもはるかに多くなります。 したがって、一定速度での走行が最も燃費の良い状態となります。

同時に、ブレーキング後にオイルを与える瞬間は、速度を落としてローギアでオイルを与えるようにしてください。 アクセルを踏まないように注意してください。そうしないと、燃料消費量が増加します。

• 窓を高速で閉める

高速走行時の燃料消費を抑えるために、多くの車愛好家は、エアコンをオンにする代わりに窓を開けることを選択することがよくあります。 実際、これは間違ったアプローチです。 車速が80km/h前後で窓を開けると空気抵抗が大きくなり、燃費が悪くなります。

• 経済速度を求める

エンジン速度と燃料消費量の間には直接的な関係があります。 各エンジンには経済的な速度があります。 低すぎたり高すぎたりすると、燃料消費量の増加につながる可能性があります。 運転中は、さまざまな速度で走行して、適切な経済的なエンジン速度を見つけてください。

3.メンテナンス

• 時間内に 3 つのフィルターを確認する

エアフィルター、フューエルフィルター、オイルフィルターを総称して3つのフィルターと呼び、ろ過や洗浄の役割だけでなく、エンジンの出力性能やエンジンの耐久性、燃費にも関係しています。

3 つのフィルターが劣化、汚れていると、オイル回路がブロックされ、エンジン出力が低下し、燃料消費量が増加します。 そのため、通常はメンテナンスを適切に行い、3 つのフィルターを定期的に交換します。

• 空気圧をタイムリーにチェックする

タイヤの空気圧が不足すると、タイヤと地面の間の摩擦が大きくなり、燃料消費量が増加するため、トラック運転手はタイヤの空気圧を定期的にチェックする必要があります。 また、タイヤの摩耗が激しいとスリップ現象が発生し、燃費の悪化にもつながります。

経済状況が許せば、タイヤ空気圧監視システムをいつでも追加して、タイヤ空気圧の特定のデータを把握し、タイムリーな予測を行うことができます。

現在、車両の前部の大部分には、風の抵抗を軽減する一定の役割を持つデフレクターと換気スロットがあります。