空中作業トラックの両腕を上げることができない理由

航空作業車両のオイルゲージの圧力は16-17圧力に保たれるべきである。圧力が小さすぎると、作業アームがゆっくりと動いたり、上昇しなくなることさえ容易です。圧力が高すぎると動作しなくて、油圧オイルパイプの耐用年数や破裂につながります。空中作業車両の第2アームの昇車が遅い理由は何ですか?この失敗には6つの理由があります。車両を注意深く確認してください。

1. オイルポンプが破損している。方法:オイルポンプは約5年間使用した後に交換する必要があります。

2.オーバーフローバルブの開口圧力が低すぎる、方法:開口部圧力を高める

3.吸引油フィルターがブロックされているか、油圧オイルタンク内の油圧オイルが少なすぎます。方法:オイルフィルターを清掃して交換し、新しいオイルを追加

4.エンジン速度が低く、システム燃料供給が不十分です。方法:エンジンをオーバーホール。

5.作動油計の圧力は約17-17.5圧力で制御され、

6.ギアポンプオイルポンプをチェックする必要があります。オイルポンプは長時間作業中に摩耗し、圧力が低下しました。このとき、交換する必要があります。