エンジンオイル漏れ？

 1. 最もオイルを消費する部分 - シリンダーライナー、ピストン

ピストン、ピストンリング、シリンダーライナーは、高温のガスを密封し、エンジンの燃焼力を伝える働きがあるため、潤滑が必要です。 クランクシャフトはエンジン各部にオイルを飛散させ、ピストンリングが下がるたびにシリンダーライナーに付着したオイルが掻き落とされますが、それでもシリンダーライナーにオイルが付着し燃焼に関与します。シリンダーと消費されます。 これが、エンジンオイルが最も消費される理由の1つです。 これがエンジンオイル消費の最大の原因の一つです。

2 ターボチャージャーベアリング

排気ガスターボチャージャーは、潤滑油を密封するために吸気と排気のバランスの取れた圧力に依存しているため、機械の始動および停止時に常に少量のエンジンオイルが漏れます。

3. バルブとバルブガイド間のオイル消費量

エンジン内のバルブとバルブガイドの状態

バルブガイドオイルシールがありますが、バルブとバルブガイドの連続的な上下運動により、オイルの一部が燃焼室に侵入したり、オイルシールの下部で高温で蒸発したりして関与します燃焼や排気で、エンジンオイルの消費も引き起こします。

4. エンジン クランクシャフト ブリーザーはオイルを排出します

エンジンは非常に高温で高速で作動するため、液体オイルの一部がガス状の「オイルミスト」になり、クランクシャフトベントの「呼吸」効果でエンジンから排出されます。オイル消費で。

以上の4点がエンジンオイルの消耗の主な原因となりますので、「オイルは減らないほうがいい」という考え方に固執している方は改善が必要です。