これらの自己救助手段は、危険な場合に非常にうまく機能します

トラックの運転手は、運転前に必ず車両の基本性能を確認する必要があります。

ボディの外観検査、バンパー、ミラー、ドアと窓のガラス、その他のコンポーネントは無傷である必要があり、トレーラーのキャリッジは頑丈である必要があり、手すりと床板は使用要件を満たしている必要があります。

外部ライトと信号設定が正しく機能しているか、ハイビームとロービームが正しく機能しているか。

タイヤが正しく装着されており、タイヤ表面に使用上問題のある欠け、異常摩耗、変形等がないこと。

ブレーキシステムが敏感かどうか。

車両自体のニーズを満たすのに十分なオイルなどの機能的必需品です。

運転中は常に正しい道路運転基準を守り、交通規則に従い、規定された道路に従って運転し、車間距離を制御してください。 追い越しではなく車線変更が発生した場合は、曲がるときは事前に方向指示器をオンにし、速度を落として車線変更を完了する必要があります。 一連の不必要な怪我の損失を避けるために、時間内に歩行者や非電動車両に道を譲ってください。

回避の可能性がある場合は、まず落ち着いて、頭をすっきりさせ、両手でハンドルを握り、シートに背をつけて減速し、ハザードランプを点灯させ、横に停車する道路または緊急停止ゾーンの。

危険に遭遇した場合、特別な状況を回避することはできません。死傷者を最小限に抑えるために最初に行うことは、自由に方向を調整しないでください。制御された状況では、ハンドルを人員のいない側に回してください。または小傷。

運転中はニュートラルで滑らないように注意してください。 ブレーキが効かなくなった場合は、緊急時にハンドブレーキを使用せず、ギアを使用してブレーキをかけて減速し、ハイギアからローギアに順番にシフトし、決してハイギアからローギアに直接落とさないでください。そうしないと、車両が横転したり、車両の速度により転倒し、より深刻な損傷を引き起こします。

健康な体は事故のリスクも減らします。トラックの運転手は休息を取り、疲れた運転をしないように気をつけなければなりません。